Den 13 augusti 1961 vaknade tyskar från öst och väst för att hitta en mur mellan dem. Den stod där i nästan 30 år som en symbol för den fysiska och ideologiska barriären som skilde Berlin. För mer än 5 000 östtyskare var den imponerande strukturen för mycket att bära, vilket väckte dem för att plotta deras stora flykt. Dessa är 11 fantastiska kreativa flykt över Berlinmuren.
Det första stora språnget
Den första vågade flykten var av en 19-årig östtysk gränsvakt, korporal Conrad Schumann. Han hoppade över en 3 fot hög vägg med taggtråd bara två dagar efter att väggen uppfördes. En blickande fotograf fångade sitt språng till frihet och hans bild är nu odödlig på Bernauerstraße där han gjorde den ursprungliga flykten.
Den östtyske vakten Conrad Schumann hoppar till frihet i västra Berlin © Central Intelligence Agency / WikiCommons
Flyga i en varmluftsballong
Flygmekaniker, Hans Peter Strelczyk och hans vän Gunter Wetzel, använde en luftballong för att bära sig själva och deras familjer över väggen. Strelczyk fick inspiration för den vågiga pausen från ett östtysk TV-program om ballonghistoria. 1979, efter ett första misslyckat försök, tog de två familjer det säkert till Västtyskland.
Med hjälp av Hugh Hefner
Vissa metoder för att korsa gränsen var häpnadsväckande lågtekniska, istället förlitade de sig på stadiga nerver och lite tur. Efter att ha insett att medlemskort i München Playboy Club anmärkningsvärt liknade diplomatiska pass, kunde vissa östtyskare korsa gränsen genom att blinka dessa kort vid östtyske gränspatruljen.
guar
Soldaten som stal en tank
1963 stal den östtyske soldaten Wolfgang Engels, en tank och körde den genom väggen. Krossade tanken i betongbarriären, medan han ropade: "Jag kommer härifrån till väst, någon vill följa med?" Det gick dock inte att bryta igenom väggen, vilket tvingade Engels att klättra ut ur tanken och över Berlinmuren. Han fastnade i taggtråd längs vägen och sköts av gränsvakter, på mirakulöst sätt kunde han fortfarande göra sin stora flykt till västra jord när några västtyskare kom till hans hjälp.
Genom hemliga tunnlar
I den största flykten i Berlinmurens historia användes två hemliga tunnlar för att komma till friheten. Döpt "Senior Citizens Tunnel" grävde en grupp på 12 personer, de flesta äldre, i 16 dagar tills deras 32 meter långa tunnel förde dem in i väst. 1964 flydde 57 personer med en annan tunnel under två nätter. Känd som ”tunnel 57” signalerade den den största massflukten till väst.
På en stram
I december 1962 använde trapeskonstnären Horst Klein sina färdigheter för att undkomma östra Berlin. Han klättrade högt över de östtyske gränspatruljevakterna och skalade en bortkörd strömkabel för att balansera hans väg till frihet. Under sin flykt föll Klein från linjen och bröt båda armarna, men lyckligtvis landade han i västra Berlin. En gång i väst berättade han för tidningar att han var tvungen att fly efter att ha blivit förbjuden att uppträda för sin antikommunistiska övertygelse.
Solider på väggen © Stefan Richter / WikiCommons
Av Zip Line
I en liknande flykt i cirkustil snickade vännerna Michael Becker och Holger Bethke upp på vinden i en byggnad med fem våningar och sköt en pil över till väst. Bethke's bror, som tidigare hade rymt till väst, säkrade sedan linjen mot en skorsten och parets dragkedja fodrade ner den med hjälp av ullhoppare.
Använd en luftmadrass som en flott
Bror till Holger Bethke, Ingo Bethke, var den första i familjen som vågade fly. Medan han tjänade som en östtysk vakt, blev han bekant med floden Elbe, norr om Berlin. Genom att veta var taggtråden och trådarna var placerade, återvände Bethke och en vän till banken 1975 med en luftmadrass för att tyst paddla till väst.
I en cabriolet
När han arbetade i östra Berlin blev den österrikiska född Heinz Meixner kär i en lokal kvinna, Margarete Thurau. Myndigheterna nekade deras begäran om att gifta sig, så drivs av kärlek, han planerade en riskfylld flykt för att ta henne och hans framtida svärmor över till Väst Berlin. Den 5 maj 1963 anlitade han en cabriolet, tog bort vindrutan och luften från dess däck för att sänka bilen till marken, så att den kunde passera under stålspärrarna vid kontrollpunkten. Han körde sedan bilen till Checkpoint Charlie med Thurau och hennes mamma som gömde sig i ryggen, när han nådde inspektionsplatsen, ankade han och satte foten på pedalen och körde dem säkert in i väst.
Historiskt foto av Checkpoint Charlie WikiCommons
Simning över kanalen
1966 gjorde 18-åriga Hartmut Richter framgångsrikt den långa resan som simmade från öst till väst. Han simmade i fyra timmar över Teltow-kanalen och kunde undvika gränspatruljen och ta sig till andra sidan. Några år senare återvände han till östra Berlin och gjorde flera resor och hjälpte till att smuggla ut mer än 30 personer totalt. 1976 fångades han av de östtyske myndigheterna och dömdes till 15 års fängelse, men västtyske tjänstemän kunde säkerställa hans befrielse efter fyra års fängelse.
