Här är varför bolivier inte har brevlådor

Bolivia förlorade en viktig offentlig tjänst i år. Utan varning stängde postkontoret plötsligt den 1 mars på obestämd tid och lämnade bergen av post med ingenstans att gå. Men anmärkningsvärt verkade knappast någon förvånad. Under flera år hade den institution som kallas ECOBOL drivits så kaotiskt att bolivierna ganska lärt sig att leva utan den.

ECOBOL var inte alltid så olyckligt. Lokalbefolkningen och långvariga utlänningar minns en tid då postsystemet var snabbt och pålitligt. Under årens lopp - mest överens från början av 2000-talet och framåt - började institutionen förändras.

Det största konsumentklagomålet var tjänstens opålitlighet. Julkort anlände i juli och det fanns aldrig någon garanti för att paket dyker upp alls. Vid avslutningen hade kontoret samlat upp uppskattningsvis 30 ton paket som inte skickades på golven.

Ett inlägg delat av Página Siete (@pagina_siete) den 1 mars 2018 kl 07:26 PST

En del av problemet var att ECOBOL inte hade några postbärare. Snarare anställde byrån ett team med privata budfirrar för att leverera post för hand. Med lite mer än en vag beskrivning att arbeta med, som "det blå huset i slutet av gatan", ringde de slumpmässiga dörrklockor och skrika genom öppna fönster i ett slapdash-försök att leverera sin last till de rättmätiga ägarna.

Följaktligen brydde sig bolivierna aldrig om att installera brevlådor, eftersom de sällan förväntar sig att brev kommer fram. I bästa fall har vissa hus en liten slits i grinden där post kastas slumpmässigt genom, bara för att oundvikligen blåsas bort i vinden eller bli blöt i regnet.

Allt detta är knappast förvånande, med tanke på att landet inte ens använder postnummer.

Ett inlägg delat av Carlos Hoyos Rosembluth (@choyosr) den 2 aug 2017 kl 02:22 PDT

Låter som en logistisk mardröm? Till en viss grad är det det. Men bolivierna är ett motståndskraftigt folk. I stället för att skrämma över det faktum att Amazon inte kommer att leverera de senaste varorna direkt till sin dörr, interagerar Bolivians istället på den lokala marknaden.

Vad sägs om officiellt signerade eller stämplade dokument som måste levereras i fysisk form? I Bolivia har en hel bransch dykt upp för att möta efterfrågan. Kända som miljöer anställs dessa anställda endast för att transportera byråkratiska pappersarbete från ena änden av staden till en annan.

Naturligtvis, när det är möjligt, föredrar folket att skicka sina meddelanden online istället, från beprövade e-postmeddelanden till det nyare fenomenet Whatsapp, som har vuxit mycket populärt i Bolivia.

Oflevererade brev staplas ofta upp i Bolivia Public Domain

När det gäller förpackade varor ser ett landsomfattande system som kallas encomiendas paket lastas på botten av personbussar och skickas på väg. Om du någonsin undrat varför din bolivianska buss verkar förklaras att det förklaras att stanna i varje slumpmässig stad är det för att billigt överföra vardagsvaror i stället för ett etablerat postsystem.

För att kompensera för opålitlig internationell porto, är vänner och familjemedlemmar ofta överens om att packa så mycket som möjligt i sina utbuktade resväskor när de återvänder hem från utlandet. Det är emellertid lite avvägning, eftersom man kan få smällar med en rejäl importskatt.

Som en sista utväg erbjuder internationella kurirföretag som DHL sina egna privata leveranstjänster, men detta alternativ kommer med en högre kostnad.

Bolivians har övervunnit motgången genom att klara sig utan ett funktionellt portosystem så länge. Och det finns något hopp i horisonten. Ett nytt modernt portosystem som heter Agencia Nacional kommer att till slut ersätta den misslyckade ECOBOL. Vem vet? Vi kan till och med se postlådor och postnummer i Bolivia någon dag.