Den gamla Sirkeci-tågstationen, byggd 1890 av Oriental Railway, var en gång den östra terminalen i det berömda Orient Express. Trots att stationen inte längre används - på grund av byggandet av en ny underjordisk Sirkeci-station för Marmaray-linjen, förblir byggnaden en hisnande syn och inrymmer ett gratis museum som ägnas åt turkisk järnvägstransport från en annan tidsålder.
Du kommer inte att sakna Sirkeci-stationen i Fatih. Beläget nära Topkapi-palatset och Gülhane-parken vid Golden Horn precis på spetsen av Istanbuls historiska halvö, är det fortfarande ett fantastiskt exempel på den orientaliska-gotiska estetiken som den tyske arkitekten August Jasmund tänkte. Terminalbyggnaden förblir orörd från sitt ursprungliga tillstånd; inuti markerar det välvda taket med ljuskronor som hänger från sina centra början på en liten resa till det förflutna. Byggnaden var modern för sin tid och skapade stort inflytande på annan arkitektur runt om i Europa vid den tiden. Idag, gömt i hörnet, hittar du ett rum med ett rum som hyllar Orient Express och de turkiska järnvägarnas historia och dess transport.
Istanbul Sirkeci Terminal Wikimedia Commons
Det lilla men fascinerande Istanbul Railway Museum innehåller en samling intressanta dokument och föremål som respekterar tågets tidigare härlighet. Orient Express, som hade sina glansår på 1930-talet, hade ett rykte för komfort och lyx med permanent servade bilar och restaurangbilar med högsta kvalitet på köket. Tåget transporterade de rikaste medlemmarna i samhället (inklusive kungligheter, adelsmän, diplomater, affärsmän och bourgeoisin) från Paris till Istanbul, början på 1880-talet tills tåget slutade betjäna Istanbul 1977. Som sådan anställda på den tidigare östra terminalen beslutade att ett litet museum till minne av tågets prestige var nödvändigt.
Istanbul Railway Museum / Wikimedia Commons
Du hittar dokument som går tillbaka till tåglinjens planeringsstadier, inklusive en som beskriver en förhandling med Sultan om huruvida han skulle vara bekväm med en tåglinje som går igenom hans palatsträdgårdar. Det finns också artefakter från det tidigare expresståget i glaskåpor, liksom en skyltdocka som är utsmyckad i en original dirigentuniform. Tågens piano och möbler, till och med ett matbord med fint silver, visas alla för att visa hur snyggt hela affären verkligen var. Du får också se några klassiska artefakter av järnvägsteknologi som telegrafer, växlar, fälttelefoner och vaktmästarklockor.
Istanbul Railway Museum / Wikimedia Commons
En del av motorn visas också så att besökare kan stå inne i kommandorummet och leka med hjulen och knapparna och föreställa sig vilken svår uppgift det måste ha varit att upprätthålla en så hög lyxnivå på alla sätt. När du är klar med att granska museet kan du ta en promenad ner på plattformen och besöka restaurangen Orient Express, där menyn inte har förändrats mycket sedan dagarna med de faktiska resorna från Paris. Restaurangen var också en tidigare mötesplats för journalister, författare och andra framstående namn från media mellan 50- och 60-talet. Museet lockar tiotusentals besökare varje år.
